Volere Volare

Immagini

Uno snowflake in spi e ramino da 10 mm. fotografato in volo e a terra. L'aquilone è stato realizzato con il progetto pubblicato sul libro W. Schimmelpfennig "Aquiloni, costruirli e farli volare".
Altro aquilone con straordinarie caratteristiche di stabilità  ha bisogno di vento medio/forte.


Un Rokkaku in spi e carbonio da 6 mm. L'illustrazione riprende una copertina di un famoso disco dei Rolling Stones.  Più piccolo (150x120 cm) di quelli usati per i comattimenti è comunque un ottimo volatore.


Tetraedro costruito interamente in carta velina e cannucce da bibita con le indicazioni del progetto pubblicato su Aquiloni di O. Olivieri.
Purtroppo questo aquilone non ha resisitito ad una giornata di vento particolarmente "instabile", restando irrimediabilmente danneggiato.
Altro piccolo difetto... la difficoltà di trasporto, nonostante potesse essere diviso in tanti moduli a quattro celle.

Maria Giovanna e Massimo, due soci del club, costruttori di questa coppia di hawaian. realizzati con il progetto pubblicato sul libro Kites di Ron Moulton.
Nonostante questo tipo di aquilone acrobatico sia negli ultimi anni poco usato rispetto agli aquiloni da tricks, in volo conserva una precisione ed un'eleganza (...ed una potenza) che pochi aquiloni riescono ad uguagliare.   

 
Un Revolution Cadet, fotografato a terra ed in volo, realizzato con il disegno pubblicato su un numero di Tempo di Aquiloni/Kitetime in spi e fibra di vetro da 4 mm.

Altro aquilone molto famoso qualche anno fà, il Prof. Waldof Box Kite, ideato dall'aquilonista inglese Peter Waldron, resta un bellissimo esempio di "oggetto volante". Questo aquilone è stato realizzato con il progetto pubblicato su Aquiloni di O. Olivieri, ed è costruito in spi e ramino da 6 mm., il giunto centrale, inizialmente in legno, è stato sotituito di recente con uno in teflon.

Il Revolver è un box rotante di grande semplicità costruttiva, ma molto efficace e divertente in volo. Quando ruota in cielo la prima domanda che rivolgono all'aquilonista è "ma c'è il motore !?". Il progetto è ricavato dal libro tedesco Kiteworks Experience 2 di C. Schertel.
 

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